Jahre der Gründung - Jahre des Aufbaues

Die Not der ersten Nachkriegsjahre

Zur Behebung des dramatischen Lebensmittelmangels nach 1945 und in Erwartung der sich damals bereits abzeichnenden stürmischen Entwicklung des Landmaschinenwesens unterzeichnete Bundes-minister Ökonomierat Josef Kraus am 16. August 1936 den Gründungsakt zur Errichtung der BVPA. Im Jahre 1947 erfolgte die Gründung der Bundesversuchs- und Prüfungsanstalt für landwirtschaftliche Maschinen und Geräte" im "Alten und Neuen Breitenhof" des ehemaligen Bundesgestütes von Perwarth.

Ein Vierteljahrhundert lang Leiter der "Prüfanstalt"

HR DI Dr. Franz Scheruga lenkte ein Vierteljahrhundert lang erfolgreich und mit Umsicht die Ge-schicke der "Prüfanstalt". Unter seiner Leitung erreichte die BVPA große Bedeutung und Anerken-nung.

Der Standort Wieselburg

Der Standort Wieselburg wurde gewählt, weil sich die Übernahme der Baulichkeiten eines aufge-lassenen Bundesgestütes anbot. Auch der Umstand, dass im Erlauftal bereits mehrere landwirt-schaftliche Bundesanstalten ihren Sitz hatten, war für die Standortfestlegung mitbestimmend. Nicht zuletzt aber war auch die topographische Lage Wieselburgs im Übergangsgebiet vom Flach- zum Bergland für die Durchführung der geplanten Untersuchungen an landwirtschaftlichen Maschinen bestens geeignet.

Die ersten Maschinenprüfungen der BLT

Mit dem Beginn der Entwicklung und Produktion der ersten österreichischen Traktoren und Land-maschinen setzte die Revolution auf dem Lande ein. In der stürmischen Phase der Motorisierung und Mechanisierung in der Landwirtschaft wurde das Pferd innerhalb weniger Jahre vom Traktor verdrängt. Der Gespannmäher von Hofherr-Schrantz, die Güllepumpe von Bauer und der Zwei-schichtenpflug von Vogel & Noot gehörten zu den ersten Maschinenprüfungen der Anstalt.

Die ersten Jahre der Bundesanstalt für Landtechnik dienten einem einzigen Ziel, der Steigerung der landwirtschaftlichen Produktion in Österreich und damit der Verbesserung der Inlandsversorgung mit Hilfe der Mechanisierung und Elektrifizierung. Neue Maschinentypen wurden in eingehend praktischen Erprobungen auf ihre Verwendbarkeit und Preiswürdigkeit untersucht und die BLT war auch intensiv in den Entwicklungsarbeiten neuer Landmaschinen eingebunden. Der Steyr-Traktor Type 180, der Schwadrechen von Pöttinger und der 1. Reform-Motormäher "R1" können an dieser Stelle genannt werden.